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 刮板輸送機是煤礦行業(yè)的主要輸送設(shè)備。具有輸送量大、效率高、維護簡單等優(yōu)點。與普通帶式輸送機等輸送設(shè)備相比板輸送機故障率更低，對周圍生產(chǎn)環(huán)境的適應(yīng)性更好，深受用戶喜愛。然而，在實際使用過程中，由于生產(chǎn)環(huán)境的限.制，刮板輸送機的一些部件容易發(fā)生故障，因此有必要根據(jù)實際生產(chǎn)和使用情況進行一些改造，以便更好地使用，降低部件的故障率。  

  在實際生產(chǎn)過程中，維修人員發(fā)現(xiàn)皮帶減速器與滾筒之間使用了彈性銷聯(lián)軸器。這種連接方式不穩(wěn)定，難以潤滑，容易損壞銷。更換彈性銷時，拆下減速器。經(jīng)過礦井維護人員的長期實踐和研究，決定將銷式連接改為蛇形彈簧連接。改進后的蛇形彈簧連接具有工作穩(wěn)定、無噪音、潤滑方便、維修方便、拆裝簡單、可制造性好、成本低等優(yōu)點。更換蛇形彈簧聯(lián)軸器時，只需拆下蛇形彈簧即可更換，無需拆下移動式減速器，降低了維修人員的勞動強度。另一個容易發(fā)生故障的地方是鏈條止動裝置。   

  建筑行業(yè)使用的刮板輸送機大多采用集中控制。在維護和鎖定期間，鎖定操作只能在電氣遠程控制停止按鈕上執(zhí)行。沒有.機械鎖定，存在隱患。根據(jù)輸送機的工作原理，工地維修人員制作加工了刮板輸送機的止鏈裝置，提高了保障。止鏈器采用度鏈節(jié)為主體，一端焊.接在刮板輸送機本體上，另一端裝有馬蹄環(huán)。輸送機停止運行后，將馬蹄環(huán)與刮板鏈連接。刮板輸送機一旦出現(xiàn)操作錯誤，形成電機跳閘或液力偶合器熱爆.炸，以保護維修人員的。