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 21世紀(jì)初，我國刮板輸送機(jī)行業(yè)對(duì)進(jìn)口刮板輸送機(jī)進(jìn)行了研究 。值得借鑒的是，提高國內(nèi)制造業(yè)水平的階段已經(jīng)進(jìn)入自主創(chuàng)新和研發(fā)階段，并得到了發(fā)展 具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能控制刮板輸送機(jī)。 

 刮板輸送機(jī)，這套設(shè)備通過勵(lì)磁 使用多種信號(hào)源，如光學(xué)雷達(dá)圖形掃描、電機(jī)扭矩監(jiān)測(cè)和采煤機(jī)負(fù)載檢測(cè)，作為 綜合確定刮板輸送機(jī)實(shí)時(shí)裝載能力的輸入條件；本套智能控制刮板輸送 本機(jī)采用四級(jí)程控算法改變運(yùn)行速度，采用手動(dòng)設(shè)定建立 初始控制模型實(shí)現(xiàn)了刮板輸送機(jī)根據(jù)實(shí)時(shí)裝載能力實(shí)現(xiàn)物料輸送速度 調(diào)整。 目前，業(yè)內(nèi)廠商開始重視刮板輸送設(shè)備智能控制技術(shù)的研究，并 與礦用變頻傳動(dòng)產(chǎn)品開發(fā)公司和煤炭企業(yè)合作，不斷提高刮板輸送機(jī)設(shè)備的智能化 能夠?yàn)閼?yīng)用測(cè)試控制技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品，并不斷優(yōu)化和改進(jìn)相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品。 刮板輸送機(jī)智能控制技術(shù)已成為智能采煤工作面設(shè)備的基本要求 請(qǐng)此外，歐美國家刮板輸送機(jī)的智能控制技術(shù)已從單純采用變頻控制轉(zhuǎn)變?yōu)? 改變了車身機(jī)械軟起動(dòng)的單一控制模式，注重變頻技術(shù)產(chǎn)品的調(diào)速應(yīng)用。 刮板輸送機(jī)采用智能調(diào)速控制后，為了保證設(shè)備的工作能力滿足使用要求 同時(shí)，減少了刮板輸送機(jī)的運(yùn)行里程，降低了功耗，并且 磨損，延長使用壽命；此外，智能速度控制技術(shù)還減少了一些地下 工人的工作強(qiáng)度已經(jīng)意識(shí)到，一些崗位上很少有人值班或無人值班，從而降低了煤炭開采的實(shí)際成本 地下運(yùn)營商的數(shù)量。 

 由于刮板輸送機(jī)惡劣的工作環(huán)境和運(yùn)行條件，國內(nèi)大多數(shù)煤炭企業(yè) 智能采煤工作面施工時(shí)，刮板輸送機(jī)不需要完全配備各種功能 主要實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控和鏈條張力的自動(dòng)控制。